下一代客运铁路连接技术

公共交通 全球各地的铁路系统和商业铁路系统正在对其运营的几乎所有方面进行升级,以增加乘客数量、提供更好的乘客体验并提高安全性。

这些升级的一个关键部分涉及无线连接,而无线连接在交通领域的功能正在稳步增加。在本文中,我们将回顾公交组织(尤其是运营客运铁路的组织)面临的一些主要问题,并重点介绍 Digi 解决方案帮助他们提供更好、更安全和更具成本效益服务的一些方法。
 

3G 停机推动向 5G 升级

5G 交通概念
无线运营商在全国范围内关闭 3G 网络,推动了许多交通组织升级其无线系统。从 3G 升级到 5G 的主要驱动因素是 宾夕法尼亚州南部交通管理局 (SEPTA)该公司为费城大都会地区提供轻轨、地铁和公共汽车服务。
 
SEPTA 是首批安装列车正时控制 (PTC) 系统的运输机构之一,这是一种先进的列车信号系统,旨在防止因违反速度和信号规定而导致的撞车、脱轨以及轨道工人受伤。2021 年初,SEPTA 需要为其无线运营商准备 关闭其 3G 网络这正是他们的 PTC 系统所依赖的。他们积极主动地选择了升级技术,以便在停机前抢占先机。
 
因此,SEPTA 向 Digi 求助,希望更换从 2014 年开始使用的 Digi WR44 RR 蜂窝路由器。SEPTA 最初考虑更换为 4G LTE 路由器。然而,由于有 5G 路由器可用,他们最终决定最明智的选择是将网络升级到最先进的设备:Digi WR44 RR。 Digi TX64 5G Rail 蜂窝路由器.通过改用 TX64 5G Rail,他们的蜂窝网络部署在未来多年内都不会受到影响,而且性能也得到了大幅提升。
 

5G 升级对交通运输的益处

转运技术概念
让我们来看看 SEPTA 和类似机构通过升级到以下系统所获得的益处 交通和工业蜂窝路由器解决方案 来自 Digi。

  • 关键任务通信:新系统为公交运营商带来的另一大好处是FirstNet®。FirstNet 是一个全国性网络,可在发生自然灾害或大规模公共紧急事件时,为急救人员和关键基础设施提供优先、先发制人的通信。旧的 3G 网络无法使用 FirstNet,而 Digi TX64 5G Rail 是首款经认证可用于 FirstNet 系统的 5G 真正铁路级产品。

    值得注意的是,AT&T 与第一响应者网络管理局(First Responder Network Authority)通过公私合作的方式运营FirstNet,目前与FirstNet 系统的设备兼容性分为两级:FirstNet Capable™ 和 FirstNet Trusted™(认证要求更高)。Digi TX64 5G Rail 是一款 FirstNet Trusted™ 设备,具有所有安全功能,在紧急情况下非常可靠。
     
  • 全网可视性和管理:Digi 蜂窝路由器是 "一体化 "解决方案,通过Digi TrustFence®和基于订阅的Digi Remote Manager® 进行远程配置和监控。这意味着所有路由器都可以快速配置,在发生未经授权的配置更改时自动进行安全监控,并全天候进行远程监控。
     
  • 定位精确:Digi TX64 5G Rail 配备了无绳惯性导航 (UDR) 模块,与传统 GPS 相比,它能更精确地报告位置数据。UDR 模块使用路由器上的惯性传感器数据来计算列车的准确位置和速度,这在 GPS 信号被阻断时特别有用,例如当车辆穿过隧道或立交桥下时。UDR 有助于保持调度员和交通管理中心持续跟踪车辆所需的连续性。

3G 停机仍在继续,因此任何仍在使用旧式 3G 技术的公交系统都将面临与 SEPTA 一样的抉择。
 

公交三部曲--公交、铁路和辅助运输的 5G

巴士、铁路和货车三合一
铁路是许多地区公共交通的重要组成部分。但除了铁路及其各种形式的重轨和轻轨(LRT)外,城市交通系统通常还包括公共汽车和为行动不便的乘客提供的辅助交通服务。辅助交通车几乎是每个公交系统车队的组成部分。
 
Digi 提供的 5G 产品可满足上述三种不同使用情况的需求。就 SEPTA 而言,除了在列车上使用 Digi TX64 5G Rail 路由器外,它还拥有 Digi TX64 公共汽车上的路由器和 Digi TX54 用于辅助运输。
 

5G 与铁路的未来机遇

5G 交通概念
随着美国关闭 3G 网络的进展,世界其他地区对网络的要求也在不断变化。例如,欧洲正在制定铁路通信网络的要求,因为铁路要从基于 3G 的 GSM-R (全球移动通信系统)升级到基于 3G 的 GSM-R(全球移动通信系统)。全球移动通信系统 - 铁路)到新的 未来铁路移动通信系统(FRMCS).
 
目前,规划人员正处于最后的定义阶段,即 FRMCS 将是什么样子,需要什么样的技术。FRMCS 肯定会成为基于 5G 的通信标准,欧洲的铁路客运实体已经在使用 Digi TX64 5G Rail 进行试验。德国的德国铁路公司一直与诺基亚合作,Digi 则与西门子等大型集成商合作。因此,5G 也即将进入欧洲。这就是铁路行业的发展方向。
 

轻松升级

Digi TX64 5G 和 TX64 5G Rail
当我们开发并推出 Digi TX64 5G 轨道 Digi TX64 5G Rail 路由器是一种蜂窝式解决方案,我们确保它可以轻松升级为其前身 Digi WR44 RR。Digi TX64 5G Rail 路由器是 WR44 RR 的真正 "即插即用 "的下一代替代产品。例如,如果您将 WR44 RR 设备从列车上的安装位置拆下,换上 TX64 5G Rail,您会发现螺栓孔完全吻合。我们还提供适配器,可将功耗稍低的旧设备的 TNC 连接器转换为功耗稍高的 TX64。我们提供轻松更换所需的所有配件。
 
如果您想了解更多有关从 WR44 RR 升级的细节,请参阅未来的文章。 Digi 知识库 或联系我们,讨论您需要的支持,并了解我们如何为您提供支持。 专业服务 团队可以提供帮助。同时,请访问我们的网页了解更多信息 用于公共交通的 Digi 解决方案.
 

下一步工作

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