面对史无前例的大流行病，全国各地的公共交通机构必须有效地管理车辆容量，同时应对不可预测的乘客数量变化和COVID-19限制的波动。Digi Remote Manager® 是 Digi 基于云的管理平台，可提供整个网络的可视性和管理，从而获得重要的洞察力。
"(《世界人权宣言》) 芝加哥运输局 CTA 是美国第二大公共交通系统，在 129 条线路上运营着 1864 辆公共汽车，还有一个为两个主要机场提供服务的铁路系统。CTA 正在通过一个创新的乘客统计试点项目，利用物联网 (IoT) 技术实时了解车辆占用情况，提高乘客舒适度，改善乘客体验。
CTA 的容量之谜
与许多公交机构的情况一样，中央交通局关于公交车辆容量的大部分数据要么不完整，要么无法实时获得，要么是基于历史平均值，可能反映也可能无法反映当前的现实情况--尤其是面对不断变化的公共卫生准则。如果没有准确的实时乘车数据和需求预测，中央交通局就很难知道何时何地调整服务，以确保提供最高效、最可靠的服务、适当的社会距离和更短的等待时间。
为充分利用现有数据并通过先进技术收集新数据，中央贸易局求助于 城市技术合作组织City Tech 是一家总部位于芝加哥的城市解决方案加速器。City Tech 率先开展了一个试点项目，为该机构的决策提供实时客流统计和容量信息。该试点系统衡量了各种乘客计数技术的功效，并为其提供了试验场所：
- 从现有巴士视频资产中获取需求和使用数据
- 支持 CTA 运行的数据管理工具
- 主动需求管理的分析和预测模型
该试点项目部署在 CTA 最繁忙的79街公交线路上。利用需求数据创建车辆利用率的实时和预测视图，该机构可以更快地响应卫生官员不断变化的指导方针，或可能影响乘客量的其他情况，如天气、一天中的时间以及推动乘客量的音乐会或体育赛事。
使用IoT 进行容量管理
关键视频和测距（LiDAR）数据源的连接基础是 Digi 的集成软件/硬件解决方案。数据通过 Digi 蜂窝路由器传输。然后，云计算和边缘计算分析技术对数据进行快速处理，并将其与来自现有来源（如自动乘客计数和票务/拍卡数据）的乘客计数数据，以及来自新兴技术（如 3D 成像传感器、光线检测以及对寻求 Wi-Fi 网络连接的乘客移动设备的计数）的数据一起显示在一个 CTA 仪表盘上。
CTA 可以利用乘客计数做出运营决策，包括采取增加空隙公交车、保留公交车或指示公交车只运行下车线路等服务管理策略。
Digi 用于交通连接的软件和硬件解决方案
联网解决方案的核心是 Digi 远程管理器 (Digi RM)，Digi 基于云的网络平台。Digi RM 通过可视化的指标仪表板提供对所有设备的全面可视性。它还提供路由器活动和其他相关活动的自动报告，将设备和性能数据整合在一起。报告范围从每日摘要到详细的基于时间的单项指标图表，如链路正常运行时间、网络响应和数据吞吐量。
试点项目中的每辆巴士都配备了 Digi WR54 移动接入路由器 (MAR)，该路由器可与车载乘员传感器和系统进行通信，也可与以下设备进行通信 Genetec 统一安全平台。Genetec 平台托管于 微软 Azure此外，英特尔技术还支持将视频/传感器馈送整合到运营工具仪表板中，显示车辆的实时使用情况。此外，英特尔技术还支持将视频/传感器馈送整合到运营工具仪表板中，显示车辆的实时使用情况。
和它的后继产品一样，可支持 5G 的 Digi TX54该试点项目中使用的 Digi WR54 路由器专门应对公共交通和铁路应用中固有的连接挑战。凭借路由器的边缘计算能力，它可以处理和分析 GPS 位置和传感器数据，如乘客 Wi-Fi 设备检测。当公交车行驶在街道上时，车外 WAN 通信通过蜂窝网络进行。当车辆返回 CTA 车库时，则使用 Wi-Fi 连接。
推动更明智的决策
通过该试点项目，CTA 致力于创建一个预测需求模型，并实时了解多辆车辆的占用情况。该试点项目为 CTA 在实时和预测工具方面提供了宝贵的见解，未来可帮助该机构更快地应对多变的乘客量，为乘客带来更好的体验。此外，这些对预期公交容量的实时测量结果可能会发布到公共应用程序上，帮助乘客规划通勤。
"城市技术合作公司首席执行官布伦娜-伯曼（Brenna Berman）说："公共交通是我们城市的循环系统；它是把我们送到我们需要去的地方，让我们的企业、经济和生活保持运转的必要条件。"城市技术合作公司首席执行官布伦娜-伯曼（Brenna Berman）说："将这个团队的能力汇聚在一起，创建一个可扩展的解决方案，这只是提高我们城市在 COVID 之后的恢复能力的一个环节。
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