IER在COP21期间分享100%的电动汽车

IER
"ConnectCore 6的最先进的SMT设计使其易于生产,其预先认证的无线电集成使最终产品易于集成和快速认证。"

IER是世界500强企业之一的Bolloré集团的子公司,是一家法国工业设计公司,提供改善全球货物和人员流动的解决方案。

在电动汽车(EV)作为替代交通工具帮助协调生态和经济目标的时候,IER通过提供一系列智能和连接的充电解决方案和广泛的服务来支持其客户的部署,发挥了重要作用。

IER为Autolib'项目做出了贡献,该项目是在欧洲大都市部署的范围最广的公共电动汽车共享服务,在为私人用户和公司提供电动汽车充电基础设施、公共和私人停车设施、汽车共享服务,甚至是城市公共交通方面,IER拥有专业的技术。

COP21是旨在达成限制全球变暖的国际协议的巴黎气候大会,为IER提供了一个展示技术的平台,并为与会者的交通提供了解决方案。像COP21这样的活动为利用电动车技术,如6米长的Bluebus,提供了一个很好的机会,因为有大量的与会者需要以有效的方式从一个地方到另一个地方。

Bluebus最多可搭载22人,全天使用所需的续航里程为120公里。

除了在COP21会议上使用电动巴士外,Bolloré集团还将首都中心打造为100%电动汽车的展示场所。从2015年12月1日到2016年3月31日,Bolloré集团在香榭丽舍大街循环使用Bluetram--无轨电车。

商业问题

由于项目的时间敏感性,IER需要采取模块化的方法,并有一个基本的控制器板,可用于遥测箱和充电器站控制器。

解决方案

IER的每辆新一代电动车--包括巴士和充电环节--都采用了Digi ConnectCore® 6系统模块。该模块作为系统的核心。它提供与外界的通信--Wi-Fi和蓝牙5--(监测电池性能和提供站间连接)。

ConnectCore 6的SMT设计使其易于生产,其预认证的无线电也使最终产品易于集成和快速认证。

正如IER的模块化方法所要求的,遥测盒用于汽车和公共汽车,而充电站是他们的板子的特殊旋转,在遥测盒上有小的区别。

结果

ConnectCore 6 SOM使IER能够迅速降低其现有系统的成本,并帮助该公司为未来的发展做好准备。

12米长的Bluebus在活动前后在Champ-de-Mars向公众介绍,这使得STIF和RATP能够传达他们在2025年前在法兰西岛消除柴油公交车的计划。这些Bluebus从2016年第一学期开始加入RATP公交系统,成为第一条100%电动公交线路实验的一部分。

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