Digi XBee 模块是AGH太阳能和自主船的核心。

AGH太阳能船
"我们的团队非常喜欢与Digi XBee 模块合作。我们已经在多个项目中建立了模块,并发现它们易于使用和可靠。"

Dominika Kurczyna,AGH太阳能船项目的项目协调员

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AGH太阳能船 是波兰克拉科夫的AGH科技大学的一个学生项目。该团队利用100%的可再生太阳能建造零排放的竞赛船。此外,他们正在为现代水上运输开发先进的绿色技术。

创新。从太阳能到自动驾驶汽车技术

最近,该团队专注于开发用于水上运输的自主车辆技术。凭借在建造太阳能船方面的经验,他们正在研究一种旨在革新海上运输的自主船只。

自主船可以通过无线电波从陆地上控制,但默认的操作模式将是完全自主的,基于摄像头和GPS。有关船只、其位置和状态的信息可以通过无线电发送至服务器。他们的技术使用同样的方法来发送船只要执行的路线和任务的命令。

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在这个项目中,该团队利用了Digi XBee® SX 868射频模块的两个变体,它们都具有较长的工作范围和较高的数据传输速率。Digi XBee SX 868模块在863-870 MHz范围内工作,具有出色的性能和抗干扰能力。这些灵活的模块结合了DigiMesh®协议,但也可以使用点对多点协议。

"我们的团队非常喜欢使用Digi XBee 模块,"AGH太阳能船项目的项目协调员Dominika Kurczyna说。"我们已经在多个项目中建立了这些模块,并发现它们易于使用和可靠"。她补充说,该团队测试了Digi XBee 802.15.4和2.4GHz模块,但发现它们需要更大的通信范围。"Digi XBee 系列功能比较表,将许多模块放在一起进行比较,结果是非常有用的,有助于确定正确的模块来满足我们的要求。"

建立符合国际法规的模型

该团队面临的一个挑战是由于美国和波兰不同的无线电数据传输法规。他们需要确保波段传输频率符合多种要求。通过使用两个XBee模块,他们能够解决这个问题并满足两个国家的要求。

未来的船舶技术

AGH太阳能船团队认为,自主船可以成为海上和内陆水路运输的未来。传感器系统和先进的控制系统使该船无需操作。此外,由于采用了光伏板和锂离子电池,该船不需要靠港装载燃料。所有这些都使自主船成为具有无限航程的生态船。boatgraphic.png

该团队对他们的自主船有着崇高的目标,包括将它们作为漂浮的实验室,可以在湖泊和河流中航行。它们可以被设计成执行诸如收集和测试水样或绘制水道底部的任务。此外,该团队计划将这些船送到美国的国际比赛中,在那里他们将有机会测试它们的洞察力和持续改进。

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